芜湖城南过江隧道右线率先实现贯通

10月12日上午，“皖江奋斗号”盾构机破洞而出，顺利抵达长江南岸接收井，市政府副秘书长雍成武与项目参建单位共同见证了安徽首条长江隧道——芜湖城南过江隧道右线率先贯通，市住建局分管领导陪同参加。

此次贯通的为右线隧道，“皖江奋斗号”盾构机自2021年9月17日始发，先后在“上软下硬”、互层等10余种混合地层中穿越，盾构机频繁遇到刀具偏磨、刀盘结泥饼等技术难题，建设团队为攻克难题运用20多项关键核心技术，对设备进行近百项改造，最终历时1117天实现顺利贯通，为超大直径泥水盾构长距离穿越高粘软硬不均复合地层掘进积累了宝贵经验。

雍秘书长对建设者们“舍小家、顾大家”，攻坚克难，昼夜奋战，拼搏奉献的精神给予了高度评价。他强调，城南过江隧道右线率先贯通标志着项目建设取得阶段性的胜利，全体建设者们要继续保持高昂的斗志和激情，再接再厉，保安全、重质量、抓进度，全力以赴完成好项目后续建设任务，早日建成通车，为我市加快打造省域副中心、建设人民城市贡献力量。

芜湖城南过江隧道位于长江皖江段大拐弯处，全长5.965公里，其中盾构段长3.958公里，设计为双向六车道城市快速路，设计时速为80公里；项目采用两台直径15.07m的超大直径泥水平衡盾构自江北向江南通向掘进，地质条件极为复杂，曾被中国工程院钱七虎院士评价为“目前长江上地质条件最复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道”。