陡门巷“泵站＋智能停车楼” 走出土地高效利用的“芜湖路径”
陡门巷停车楼
泵站员工正在查看机器情况
市民在停车楼存取车
项目名片
名称：陡门巷“泵站＋智能停车楼”
类型：城市基础设施改造
更新：2024年3月投入运营
车开进陡门巷智能停车楼，倒车时车库自动感应开门，门内单独的“专属车位”仿佛只为车主一人准备，车辆停好后，下车来到车库旁边的自助操作屏，点击“开始存车”，快速浏览“入库须知”，点击“继续存车”，确认车辆状态正常（车辆已熄火拉好手刹、车门已关闭、后视镜已折回、车库内无人），然后再次点击“确认存车”，接下来就交给智能停车系统，车主可以放心离开。
家住我市新安花苑小区的居民杨林对这一套停车流程已非常熟悉，一气呵成。“我在这里停了一年多了，以前没有这个停车楼的时候，我们这边小区居民停车很不方便，要么停得很远，要么就停在马路上，哪有现在好呢！这里进来了就能停，不用绕来绕去找车位，停在里面又干净又放心，而且价格很实惠，包月就150块钱。”10月24日上午，正在陡门巷停车的他，面对记者采访，对现在的停车条件很是满意。
芜湖第一家智能停车楼
记者了解到，陡门巷停车楼由市交投公司投资建设，该项目2022年9月正式开工建设，2023年11月竣工，2024年3月投入运营，项目总投资5600万元。它不仅是芜湖第一家智能停车楼，同时还是一座泵站，以“泵站＋停车楼”的复合模式实现空间高效利用。
该停车楼总高为7层，其中负一层功能为消防水池、消防泵房、前池、泵井等，一层集成了泵站、机械停车升降机、管理用房、控制室、配电房等功能区域；二至七层均为机械停车，共计96个机动车停车位。项目用地面积2286.31平方米，总建筑面积3372.07平方米。
采访中，记者通过监控屏幕亲眼见证了智能停车楼如何智能化停车，当车主将车辆停进一层车位（升降机）离开后，车库关上门后就开始了智能系统的一系列“高能操作”：首先，智能系统会帮助车辆校正，进一步规范化停放调整至最工整的位置，然后车辆通过升降机上楼，紧接着会来一辆小拖车，小拖车抱死车辆轮胎，将车辆拖走，进行识别、分类、按序摆放入位。从控制室的电脑屏幕上可以清晰地看见所有车位的使用情况，一目了然。虽然是智能停车，但是有维保人员24小时在岗，确保系统正常运行。
改建后泵站排水能力显著提升
当下不是汛期，改建后新的陡门巷泵站正在准备进行冬季维护。地处镜湖区老城区，之前的陡门巷老泵站排涝能力为2.46m3/s，1985年建成，设备老旧，雨天泵站前池水位较高，导致雨水管渠顶托，二街与中和路交叉口存在风险；加上建设年代久远，设计标准偏低，排涝能力已不能满足规划和规范要求。改、扩建后的泵站排水能力大幅提升，建成后，排涝能力达30年一遇标准。
陡门巷“泵站＋智能停车楼”项目建成投入使用后，实现了多重效益提升。一方面显著增强原陡门巷泵站区域的排涝能力，为城市防洪排涝提供坚实保障；另一方面，有效缓解了周边区域因停车位紧张引发的乱停乱放难题，规范了停车秩序，提升了城市市容市貌水平，成为城市精细化管理与功能升级的典范工程。因为实现了用地功能兼容与建筑复合利用，缓解了周边停车难问题，该项目还被自然资源部纳入2024年度《低效用地再开发试点第一典型案例》全国推广，成功走出土地高效利用的“芜湖路径”。
记者手记
不一样的停车体验
这一次采访陡门巷“泵站＋智能停车楼”，我很想看看智能停车楼究竟怎样“智能”。工作人员叮嘱说上楼看现场的话，会有一些安全隐患，所以我就在楼下监控里亲眼见证了智能系统“变戏法”似地把车辆运上运下，工工整整分类停放得井然有序，不得不说，科技的力量果然很强大。车主取车的时候，只需到车库旁边的自助操作屏点击“开始取车”，输入车牌号，然后智能系统又是一番操作，车库门自动开启，便可将车开走，十分便捷。
对于停车的人来说另一收获是，还可以亲眼看一看排涝泵站的前池、泵井等，如果有孩子同行可以做一下科普，给孩子长长知识。
总之，这里的停车体验很特别，大家有机会一定要去感受一下。
名称：陡门巷“泵站＋智能停车楼”
类型：城市基础设施改造
更新：2024年3月投入运营
车开进陡门巷智能停车楼，倒车时车库自动感应开门，门内单独的“专属车位”仿佛只为车主一人准备，车辆停好后，下车来到车库旁边的自助操作屏，点击“开始存车”，快速浏览“入库须知”，点击“继续存车”，确认车辆状态正常（车辆已熄火拉好手刹、车门已关闭、后视镜已折回、车库内无人），然后再次点击“确认存车”，接下来就交给智能停车系统，车主可以放心离开。
家住我市新安花苑小区的居民杨林对这一套停车流程已非常熟悉，一气呵成。“我在这里停了一年多了，以前没有这个停车楼的时候，我们这边小区居民停车很不方便，要么停得很远，要么就停在马路上，哪有现在好呢！这里进来了就能停，不用绕来绕去找车位，停在里面又干净又放心，而且价格很实惠，包月就150块钱。”10月24日上午，正在陡门巷停车的他，面对记者采访，对现在的停车条件很是满意。
芜湖第一家智能停车楼
记者了解到，陡门巷停车楼由市交投公司投资建设，该项目2022年9月正式开工建设，2023年11月竣工，2024年3月投入运营，项目总投资5600万元。它不仅是芜湖第一家智能停车楼，同时还是一座泵站，以“泵站＋停车楼”的复合模式实现空间高效利用。
该停车楼总高为7层，其中负一层功能为消防水池、消防泵房、前池、泵井等，一层集成了泵站、机械停车升降机、管理用房、控制室、配电房等功能区域；二至七层均为机械停车，共计96个机动车停车位。项目用地面积2286.31平方米，总建筑面积3372.07平方米。
采访中，记者通过监控屏幕亲眼见证了智能停车楼如何智能化停车，当车主将车辆停进一层车位（升降机）离开后，车库关上门后就开始了智能系统的一系列“高能操作”：首先，智能系统会帮助车辆校正，进一步规范化停放调整至最工整的位置，然后车辆通过升降机上楼，紧接着会来一辆小拖车，小拖车抱死车辆轮胎，将车辆拖走，进行识别、分类、按序摆放入位。从控制室的电脑屏幕上可以清晰地看见所有车位的使用情况，一目了然。虽然是智能停车，但是有维保人员24小时在岗，确保系统正常运行。
改建后泵站排水能力显著提升
当下不是汛期，改建后新的陡门巷泵站正在准备进行冬季维护。地处镜湖区老城区，之前的陡门巷老泵站排涝能力为2.46m3/s，1985年建成，设备老旧，雨天泵站前池水位较高，导致雨水管渠顶托，二街与中和路交叉口存在风险；加上建设年代久远，设计标准偏低，排涝能力已不能满足规划和规范要求。改、扩建后的泵站排水能力大幅提升，建成后，排涝能力达30年一遇标准。
陡门巷“泵站＋智能停车楼”项目建成投入使用后，实现了多重效益提升。一方面显著增强原陡门巷泵站区域的排涝能力，为城市防洪排涝提供坚实保障；另一方面，有效缓解了周边区域因停车位紧张引发的乱停乱放难题，规范了停车秩序，提升了城市市容市貌水平，成为城市精细化管理与功能升级的典范工程。因为实现了用地功能兼容与建筑复合利用，缓解了周边停车难问题，该项目还被自然资源部纳入2024年度《低效用地再开发试点第一典型案例》全国推广，成功走出土地高效利用的“芜湖路径”。
记者手记
不一样的停车体验
这一次采访陡门巷“泵站＋智能停车楼”，我很想看看智能停车楼究竟怎样“智能”。工作人员叮嘱说上楼看现场的话，会有一些安全隐患，所以我就在楼下监控里亲眼见证了智能系统“变戏法”似地把车辆运上运下，工工整整分类停放得井然有序，不得不说，科技的力量果然很强大。车主取车的时候，只需到车库旁边的自助操作屏点击“开始取车”，输入车牌号，然后智能系统又是一番操作，车库门自动开启，便可将车开走，十分便捷。
对于停车的人来说另一收获是，还可以亲眼看一看排涝泵站的前池、泵井等，如果有孩子同行可以做一下科普，给孩子长长知识。
总之，这里的停车体验很特别，大家有机会一定要去感受一下。
皖公网安备34020702000482号